Nog schoonheidsfoutjes in reuzenrad met fietskluizen
Vier jaar geleden werd de fietsmolen in Nieuw-Vennep uitverkoren als een voorbeeldproject in het Stimuleringsprogramma Intensief Ruimtegebruik, sinds een half jaar is die in gebruik.
De fietsmolen is een automatische ondergrondse onbemande fietsenkluisstalling, de eerste die het bedrijf Fietsumrond heeft gebouwd en exploiteert. De stalling is dag en nacht toegankelijk met een chipknip en biedt plaats aan tweehonderd fietsen.
Een bouwbedrijf legde daarvoor een ondergrondse bak aan van 9 meter diep, 12 meter lang en 5 meter breed met een anderhalve meter dikke vloer. Daarin hangen vier fietsraden; de buitenste herbergen 58 fietsen, de binnenste 42 fietsen.
De 3 meter bovengronds is nodig om de fiets in- en uit te laden. Het bovengrondse ruimtebeslag blijft daardoor beperkt tot 32 vierkante meter. Bovengronds zou dat tien keer zoveel zijn.
Een half jaar na oplevering is de stalling nog geen staaltje van precisie. Met name de roestvrijstalen platen waarmee de stalling is bekleed, sluiten verre van naadloos op elkaar aan. Uitvinder Van Heezick steekt de hand in eigen boezem. “Ik heb me in eerste instantie op de werking gericht en niet op de uitvoering.”
www.fietsmolen.nl
[Cobouw]
Lees ook:
» Ondergrondse fietsenstallingen in Amsterdam geen succes
» Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling onder Waterlooplein
» Tijdelijke fietsflat bij Den Haag CS
» Wethouder wil Locker-fietsenstallingen gratis
» Veel fietsen in Amsterdam ten onrechte weggehaald
