SWOV wil verbod op snorfietsen
Het gebruik van de snorfiets leidt jaarlijks tot 15 verkeersdoden, 304 zwaargewonden en 259 opnamen bij spoedeisende hulp. Om deze aantallen te beperken kun je twee dingen doen:
- Die ongevallen analyseren en kijken of aanpassing van verkeersregels, verkeerssituaties en de snorfietsen zelf zou helpen.
- Je verbiedt simpelweg alle snorfietsen.
De tweede oplossing is meer dan een cynische grap. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) – vorige maand nog in het nieuws met een controversieel rapport over voorrangsregels bij rotondes – heeft dit in alle ernst geadviseerd aan minister Peijs van Verkeer. Alleen de spartamet, de fiets met hulpmotor, mag nog worden gebruikt.
En de SWOV heeft nog meer suggesties. Jonge beginnende automobilisten mogen niet meer ‘s nachts rijden of passagiers vervoeren. Verder pleit de stichting ervoor snelheidsbegrenzers in te bouwen in auto’s van notoire snelheidsovertreders. Auto’s uitgerust met Systemen voor Intelligente Snelheidsaanpassing (ISA’s) kunnen op bepaalde plekken niet harder rijden dan toegestaan.
[Telegraaf]
Lees ook:
» Bellen met gsm op fiets blijft toegestaan
» “Geen voorrang fietsers op rotondes”
» Minister Peijs overweegt gsm’en op de fiets te beboeten
» Dodehoekspiegel werkt niet
» Steeds meer fietsers vinden dood onder vrachtwagen
