Ambitieus nieuw fietsslot van Axa
Slotenmaker Axa Stenman uit Veenendaal wil een nieuwe barrière opwerpen voor fietsendieven: de Defence Line. Dit slot moet van een fiets een nagenoeg onneembare vesting maken. André Homma, commercieel directeur van Axa Stenman: “Als de fiets op slot staat en hij zit met een ketting aan de brug vast, maak je ‘m met normaal gereedschap niet los. Je hebt nog eerder de brug doorgezaagd.”
Axa Stenman heeft bijna twee jaar gedokterd aan de Defence Line. De kenmerken: een klikslot dat het voorwiel vergrendelt. De behuizing ervan is geïntegreerd aan het frame. Op het achterwiel het vertrouwde ringslot, maar dan in een nieuw jasje. En ‘ingeplugd’ in het ringslot een gehard stalen ketting of kabel, waarmee de fiets aan een hek of ander vast punt kan worden bevestigd. Alle sloten worden met één sleutel bediend.
Het slot is sterk genoeg om de getrainde fietsendief ten minste drie minuten bezig te houden. Met gereedschap als schroevendraaiers, betonschaar en waterpomptang. Zo blijkt uit de testrapporten van TNO. Ook de Fietsersbond zal het slot nog uitgebreid gaan testen.
De Defence Line wordt standaard gemonteerd op de nieuwe fietsen van Gazelle en Accel (onder meer Sparta, Batavus, Koga Miyata). Die zijn goed voor een flink deel van de 1,2 miljoen nieuwe fietsen die elk jaar in Nederland worden verkocht. De doe-het-zelver kan het nieuwe slot later dit jaar bij de vakhandel kopen, zegt marketing- en communicatiecoördinator Patricia Huibers.
De introductie van de Defence Line is een ambitieuze operatie voor Axa, waar een investering van 3 miljoen euro mee is gemoeid. De fabriek is aangepast met nieuwe productielijnen, die in juni in gebruik worden genomen. De productie van de traditionele SL-sloten zal snel afgebouwd worden, zodra de RL-slotenproductie goed op dreef is.
Nu Axa zijn drietrapsraket heeft gelanceerd kan de slotenmaker niet op de lauweren gaan rusten. Homma: “We denken alweer vooruit. Aan stuurvergrendeling, een slot op de trapas. Elektronica zal daarbij een belangrijke rol spelen.”
[Brabants Dagblad, Tweewieler]
Lees ook:
» Kraakbaar fietsslot blunder van het jaar
» Oude truc met fietssloten opnieuw toegepast
» Consumentenbond test solide fietssloten
» Bellock: mobieltje als trendy fietsslot
» Fietssloten van Axa en Albus onveilig
