Net als de Landwind, de Chinese landrover, kan ook de goedkope fiets uit China in ons land op weinig enthousiasme rekenen. De Nederlandse fietser eist kwaliteit, en wie garandeert dat een nieuwe fiets van 150 euro betrouwbaar is?
Een nieuwe Batavus of Gazelle kost al gauw 800 euro. Wie dat te duur vindt, kan al voor een kwart van dat bedrag een Chinese fiets aanschaffen. Op het oog verschilt de oosterse variant weinig van de bekende topmerken.
Maar Nederlandse fietsenhandelaren geloven niet in het Chinese alternatief. Een Amsterdamse verkoper in de Volkskrant:
“Het is onwaarschijnlijk dat je goede fietsen kunt verkopen voor deze lage prijzen. Repareren doen we niet. Ze vallen onder je handen uiteen.”
Ook de consument lijkt niet warm te lopen voor de goedkope fiets. Bij het trotseren van de Hollandse weerelementen verlangt men in de eerste plaats een betrouwbare tweewieler. De import van Chinese fietsen is in de afgelopen jaren, anders dan veel andere Chinese producten, dan ook sterk teruggelopen. In 2002 werden 143.000 stuks geïmporteerd, in 2004 waren dat er 131.000.
[Zibb.nl]
Lees ook:
» Noord-Korea opent eerste fietsenfabriek
» Fietsen zonder franje
» Groningse computerwinkel: gratis pc bij aankoop fiets
» Elektrische fiets vaart wel bij hoge benzineprijs
» Fiets met hulpmotor is in
men vergeet er bij te vermelden dat veel onderdelen van de “Hollandse” fiets ook uit china komen.
En de chinesen hebben hier van geleerd,daarom is er anno 2010 minder kwaliteit verschil dan in 2005.een hollandse fiets van bijvoorbeeld gazelle in de prijsklasse 650 euro is daarom niet beter dan een chinese fiets van 275 euro .
Wij vragen een fietsbedrijf die chinese elextriche fietsen verkoopt graaginformatie er over.