In 2006 zijn voor het eerst in jaren weer meer fietsers overleden bij verkeersongevallen. Het aantal fietsers dat om het leven kwam bij een verkeersongeluk steeg vorig jaar met 20 procent naar 216, terwijl het totale aantal verkeersdoden licht is gedaald. Dat blijkt uit onderzoek van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer en het Centraal Bureau voor de Statistiek.
Het aantal dodelijke fietsongevallen is daarmee terug op het niveau van 2003, toen 219 fietsers het leven lieten in het verkeer. In de tussenliggende jaren 2004 en 2005 lag het cijfer aanzienlijk lager met respectievelijk 180 en 181 omgekomen fietsers.
Over de hele linie is het aantal verkeersdoden in Nederland licht gedaald, zo blijkt uit het onderzoek. In totaal kwamen 811 mensen om het leven door ongevallen in het verkeer, een daling van 0,7 procent ten opzichte van 2005. In de jaren daarvoor daalde het aantal verkeersdoden met veel grotere percentages.
Wereldwijd is het aantal verkeersdoden het afgelopen jaar juist gestegen. Uit een rapport van de Wereld Gezondheidsorganisatie WHO blijkt dat wereldwijd jaarlijks 1,2 miljoen mensen omkomen door verkeersongevallen. De meeste doden zijn jongeren en het grootste deel van de dodelijke ongelukken doet zich voor in ontwikkelingslanden.
Volgens het rapport sterven in het verkeer iedere dag duizend mensen die jonger zijn dan 25 jaar. Volgens het rapport eisen verkeersongevallen onder jongeren tussen de 15 en 19 jaar veel meer slachtoffers dan bijvoorbeeld hiv/aids.
In Azië gebeuren de meeste ongelukken met brommers. Daar is de brommer vaak het belangrijkste vervoersmiddel, waar hele gezinnen gebruik van maken. Kinderen dragen vaak geen helm en lopen zo een extra groot risico op ernstig letsel.
De WHO pleit voor ‘simpele’ maatregelen waarmee het aantal verkeersdoden drastisch zou kunnen worden verminderd. Zo wil de organisatie onder meer dat landen een snelheidslimiet instellen en handhaven, strafmaatregelen nemen tegen alcohol in het verkeer en het gebruik van veiligheidsriemen en helmen verplicht stellen.
Nederland behoort wat betreft de verkeersveiligheid bij de top in Europa, maar de marginale daling van het aantal verkeersdoden in Nederland is reden voor minister van Verkeer Camiel Eurlings om extra maatregelen nemen. Eurlings houdt vast aan de doelstelling van maximaal 750 verkeersdoden in 2010, maar benadrukt dat het moeilijk zal worden die doelstelling te verwezenlijken. Dat zei Eurlings maandag in Den Haag.
Verder wil hij het doel voor het jaar 2020 (nu gesteld op 580 verkeersdoden) naar beneden bijstellen. ‘Een streefcijfer van maximaal 500 lijkt me eigenlijk heel mooi’. Welke maatregelen de minister gaat nemen om de doelstellingen voor 2010 en 2020 te halen kon hij maandag nog niet zeggen.
[Volkskrant]
» meer info: CBS

Be Sociable, Share!

• 

Lees ook:
» Eurlings wil muziek luisteren op de fiets onderzoeken
» Steeds meer fietsers vinden dood onder vrachtwagen
» Rotondes gevaarlijk voor fietsers
» “Geen voorrang fietsers op rotondes”
» Meer ongevallen met fietsers door rotonde