VVN: vrije fietsbanen in Amsterdam
Amsterdam moet veel meer aparte fietspaden in de stad aanleggen. Alleen zo kan volgens Veilig Verkeer Nederland het aantal dodelijke verkeersslachtoffers verminderen.
Maandagavond reed een vrachtwagenchauffeur op de hoek van de Stadhouderskade en het Weteringcircuit de achttienjarige Heleen Franssen dood. De vrouw was kortgeleden aan een studie communicatiewetenschappen begonnen en woonde op kamers in Amsterdam.
De oorzaak van het ongeluk is voor de politie nog onduidelijk. Omstanders zagen hoe de vrouw keurig voor het stoplicht wachtte en bij groen rechtdoor reed. De vrachtwagenchauffeur zag haar over het hoofd toen hij rechtsaf sloeg.
Volgende week wordt op de locatie een stoplicht met spiegel geplaatst die dit soort ongelukken moet voorkomen. Deze winter komt er een vrijliggend fietspad. De maatregelen stonden al vóór het ongeluk gepland. Volgens een woordvoerder van de gemeente is dat ‘inderdaad heel wrang, maar is het niet gezegd dat dit ongeluk met die maatregelen was voorkomen’.
Het aantal dodelijke fietsslachtoffers in Amsterdam stijgt al jaren. Vorig jaar vielen er acht doden, dit jaar tot dusverre vier. Veilig Verkeer Nederland (VVN) vindt niet alleen dat de gemeente versneld meer vrijliggende fietspaden moet aanleggen. Ook moeten er campagnes komen die fietsers en chaufeurs op de gevaren wijzen. Het liefst zou VVN alle bussen en vrachtwagens uit de binnenstad weren. Volgens de gemeente wordt al hard gewerkt aan het verbeteren van de verkeersveiligheid.
[Parool]
Lees ook:
» Veel klachten over slechte fietspaden in Amsterdam
» “Dublin streeft Amsterdam als fietsstad voorbij”
» Zuid-Korea leert fietsenpaden aanleggen van gemeente Kampen
» Nieuwe fietskaarten van Amsterdam
» Winterswijk wint Vergulde Fietsketting
