Vrouwelijke fietser loopt groter risico
Vrouwen lopen op de fiets een veel groter risico te verongelukken door een afslaande vrachtwagen dan mannen. Sinds 2004 zijn in Amsterdam zeven fietsers verongelukt in de dode hoek van een vrachtwagen. Onder de slachtoffers waren zes vrouwen.
Een onderzoek in Londen heeft uitgewezen dat van de vrouwen die op de fiets in de Britse hoofdstad verongelukten, 86 procent omkwam door een afslaande vrachtwagen. Bij de mannen was dat 47 procent.
Zowel de Londense onderzoekers als Natascha van Bennekom van de Fietsersbond veronderstellen dat de vrouwen het slachtoffer zijn van hun nette verkeersgedrag.
Doordat zij keurig wachten voor een rood stoplicht, bevinden zij zich vaker in de dode hoek van een vrachtwagen en trekken zij gelijk met die vrachtwagen op als het verkeerslicht op groen springt.
De dodehoekspiegel op vrachtwagens is in 2003 verplicht gesteld. In 2004 vielen er in Amsterdam geen slachtoffers door afslaande vrachtwagens. In 2005 kwamen twee vrouwen om in een dode hoek, in 2006 werden twee vrouwen en een man het slachtoffer, en dit jaar zijn tot nu toe twee vrouwelijke fietsers omgekomen doordat een afslaande vrachtwagenchauffeur hen niet zag. Een aparte strook voor fietsers lijkt het risico slechts te vergroten.
[Parool]
Lees ook:
» Vrouwen vaker slachtoffer dode hoek
» Transportsector leert scholen over dode hoek
» Amsterdam doet proef met dodehoekspiegel op verkeerslicht
» Vrachtwagen met dode-hoeksensor: de Lexguard
» Oplossing dode hoek te duur
