Fietstransferia tegen fileleed
Fietstransferia langs snelwegen en de ‘elektrische fiets van de zaak’ moeten het extreme fileleed in Nederland gaan oplossen.
Mensen die te ver van hun werk wonen om het hele stuk te fietsen, kunnen dan op het punt waar de file meestal begint hun auto parkeren en de laatste kilometers op de tweewieler afleggen. Hierover praten de Fietsersbond en het ministerie van Verkeer en Waterstaat, die momenteel al samen aan het werk zijn om langs vijf belangrijke fileknelpunten de fietsroutes te verbeteren. Om mensen uit de auto te krijgen, worden fietspaden verbreed en waar nodig geasfalteerd.
Ook komen er allerlei informatieborden voor fietsers waarop bijvoorbeeld verschijnt dat het over een half uur gaat regenen of dat de eerste pont over tien minuten vertrekt. “Alles om de fietser tegemoet te komen”, vertelt directeur Hugo van der Steenhoven van de Fietsersbond.
De haalbaarheid van de fietstransferia langs de snelwegen wordt volgens hem nog onderzocht.
“Maar voor mensen die in het zuiden of oosten wonen en voor hun werk naar de Randstad rijden, zou het wel een oplossing kunnen zijn als ze ergens een fiets uit een automaat konden halen. Zo kun je op de A13 bij Delft in de spits soms beter de auto uitstappen. Dan is de kans groot dat je sneller in Rotterdam bent. Bovendien scheelt het frustratie, is het gezonder en scheelt het CO2-uitstoot.”
Van der Steenhoven wijst er ook op dat veel automobilisten bereid zijn om de wagen te laten staan.
“Uit onderzoek blijkt dat veel mensen best tien tot vijftien kilometer naar het werk willen fietsen. Maar dan willen ze wel goede voorwaarden. Dus goede fietspaden en een fiets van de baas. De elektrische fiets die trapondersteuning biedt, is dan ideaal. Want veel mensen vinden het niet fijn om zich, voor ze gaan werken, in het zweet te trappen.”
De vijf trajecten waar de fietsvoorzieningen worden verbeterd, zijn de A2 tussen Utrecht en Breukelen, de A8 tussen Zaandam en Amsterdam, de A12 tussen Zoetermeer en Den Haag, de A13 tussen Delft en Rotterdam en de A1 tussen Apeldoorn en Deventer.
[Telegraaf]
Lees ook:
» Airbag op autoruit scheelt 60 doden per jaar
» Elektronische informatiezuilen langs fietstraject Apeldoorn – Deventer
» Fietsersbond wil auto’s met airbags aan buitenkant
» Actie bewoners Rosmalen tegen Fietsersbond
» Vernieuwd fietspad tussen Den Haag en Zoetermeer
