Nieuwe reek ANWB-fietsgidsen
De ANWB lanceert een serie fietsgidsen met in totaal zo’n 500 fietsroutes in heel Nederland.
Gooische Vrouwen krijgen fietsroute
Een armband van Cartier, een Louis Vuitton-tas en dan ook nog wat genieten van het groen. De VVV’s in het Gooi liften graag mee met de film Gooische Vrouwen. Dat doen ze met de fietsroute ‘shop till she drops’.
Nieuwe soorten fietszadels tegen zadelpijn
Fietsen kan leiden tot zadelpijn en in het ergste geval tot impotentie. Het is al weer tien jaar geleden dat de eerste verontrustende berichten daarover de kop opstaken. Sindsdien hebben zadelmakers niet stilgezeten.
Test: 9 stuur- en fietstassen [Toeractief 2008/6]
Toeractief testte negen tassen op waterdichtheid en bevestigingsgemak. Er is ook gekeken naar reflectie, de bruikbaarheid van de draaggrepen en schouderbanden, de gebruikersaanwijzing en het in- en uitpakken.
Conclusie: aan alle tassen kun je jaren plezier, maar drie setjes springen er duidelijk uit. Testwinnaar is de Ortlieb Roller Classics: waterdicht en onverwoestbaar. En 195 euro is niet eens de hoofdprijs.
De Deuter DS Rack Pack-serie verdient een eervolle vermelding. De tassen zijn waterdicht, wegen ‘slechts’ 1480 gram en kosten net geen 130 euro. Jammer dat Deuter er geen stuurtas bij maakt…
De titel Beste Koop gaat naar de Vaude Road Master. Niet waterdicht, maar wel 53 liter inhoud, een gewicht van 2650 gram en een fijne prijs van 150 euro.
Basiskaart netwerk LF-routes Nederland
De Basiskaart netwerk LF-routes Nederland van het Landelijk Fietsplatform is de opvolger van de succesvolle Basisgidsen Landelijke Fietsroutes deel 1 en 2. De kaart bevat Landelijke Fietsroutes (LF-routes), de daarop aansluitende regionale knooppuntennetwerken, nuttige tips en adressen.
De nieuwe Basiskaart is een stuk compacter dan z’n voorganger. Omdat er alleen maar bewegwijzerde LF-routes zijn, zijn de uitvoerige beschrijvingen vervallen. De vouwbladen zijn aan twee zijden bedrukt op waterbestendig, scheurvast materiaal.
Volgens het Fietsplatform is het resultaat een actuele, gebruiksvriendelijke en duurzame set kaarten voor iedereen die van tijd tot tijd een weekend- of vakantietocht op de fiets maakt.
Schaal van de kaarten is 1:150.000. De complete set kost 27,50 euro.
[Fietsersbond]
Tijdelijke fietsflat bij Den Haag CS
De Haagse wethouder Smit van Verkeer heeft donderdag een nieuwe ‘fietsflat’ bij het Centraal Station geopend. Fietsers kunnen er hun tweewieler gratis en overdekt stallen.
De fietsenstalling biedt voorlopig plaats aan 400 fietsen. Op den duur komen er steeds meer plaatsen bij, tot een maximumcapaciteit van 3300 fietsen.
Overigens is de nieuwe stalling geen blijvende oplossing. Over vijf jaar moet een nieuwe ondergrondse fietsenstalling, met ruimte voor 6000 fietsen, helemaal gereed zijn. Wat er dan met de fietsflat gebeurt is nog niet bekend.
[RTV West]
Accell ziet verkoop fietsen stijgen, analisten minder enthousiast
Fietsfabrikant Accell Group blijft het goed doen, ook in deze financieel onzekere tijden. De verkoop van de duurdere fietsen en de elektrische tweewielers tot en met oktober ligt beduidend hoger dan in dezelfde periode vorig jaar.
Accell verhoogde daarom zijn winstverwachting. Voor dit jaar rekent het concern op een stijging van ongeveer 15 procent, waar het eerder uitging van circa 10 procent. De verhoging heeft betrekking op de winst uit gewone bedrijfsuitoefening. Accell haalde vorig jaar een winst van 24,4 miljoen euro, bij een omzet van 476,1 miljoen euro.
Analisten reageerden weinig verbaasd op deze verhoging van de winstverwachting. Rabo Securities en Petercam hadden al gerekend op een 15% hogere winst. “De eerdere verwachting van 10% was nogal conservatief”, aldus Bart van den Wijngaard van Petercam.
De analisten van Rabo en Petercam zien meer tegenwind voor volgend jaar en verlaagden allebei hun koersdoel voor Accell. “Als we kijken naar de belangrijkste markten van Accell: het Franse consumentenvertrouwen daalde in oktober tot -47, een dieptepunt. Duitsland staat op het laagste punt in drie jaar en ook in Nederland kalft het vertrouwen verder af”, somt Petercam op.
{NOS, Telegraaf]
Nederlanders fietsen ook bij slecht weer, Duitsers niet
Nederlanders draaien hun hand niet om voor een buitje regen, bij de Duitsers blijft de fiets dan in het schuurtje staan. Dat blijkt uit een onderzoek van het Duitse Zentrum für Gesundheit, dat Duitsers, Nederlanders en Denen vroeg naar hun fietsgedrag.
Meer dan 63 procent van de Nederlanders pakt minstens drie in de week de fiets. In Duitsland en Denemarken ligt dit percentage op 45 en 46 procent. En van de Nederlanders fietst 18 procent meer dan 30 km per week, en 31 procent 10 tot 20 km per week. De Duitsers rijden gemiddeld iets minder ver, maar weer verder dan de Denen.
Zowel Denen, Duitsers als Nederlander vinden dat fietsen goed is voor gezondheid, dat fietsen je dichter bij de natuur brengt en dat je met de fiets onafhankelijk en flexibel bent. Maar in Duitsland is de gezondheid de belangrijkste overweging, die met het toenemen van de leeftijd ook aan belang wint. Bijna 77 procent plaatst het gezondheidsaspect op nummer één.
Reden om de fiets te laten staan is als de afstanden te groot worden. Dat geldt voor 47% van de ondervraagden, in alle landen. Ook in alle landen geeft eenderde aan gewoon geen zin te hebben om te fietsen.
Het weer houdt ruim 40 procent van de Duitsers tegen om de fiets te gebruiken. In Nederland noemt 18 procent dat als reden om niet te fietsen, in Denemarken 25 procent.
In Duitsland is fietsen overigens iets wat je vooral in je vrije tijd doet. Slechts 19 procent peddelt naar het werk. In Nederland en Denemarken ligt dat rond 30 procent.
[Nationale Fiets Projecten]
Landelijke fietsrouteplanner op komst met LF-routes en knooppuntsystemen
De Fietsersbond, het Landelijk Fietsplatform en het Nederlands Bureau voor Toerisme & Congressen (NBTC) gaan samen voor de recreatieve fietser een nieuwe, landelijke fietsrouteplanner maken. Het systeem komt voorjaar 2009 beschikbaar.
In de nieuwe planner worden onder meer de Landelijke Fietsroutes (LF-routes) en de knooppuntsystemen in het land opgenomen. Dat betekent dat elke fietser vanaf voorjaar 2009 met één planner zelf een eigen, recreatieve fietsroute kan ‘ontwerpen’ en grenzeloos door Nederland kan toeren.
Zo kunnen fietsers die hun routes plannen op basis van de LF-routes die nu aanvullen met bijvoorbeeld knooppuntroutes uit de regionale fietsroutenetwerken. En omgekeerd kunnen dan de knooppuntrijders aansluiten bij de LF-routes. Hierdoor is het eenvoudig om zowel dagtochten als meerdaagse tochten te plannen.
De nieuwe routeplanner voor fietsers geeft ook informatie over ‘points of interest’ (POI’s) en pleisterplaatsen.
Fietsstraat van Breukelen naar Utrecht langs A2
Filevrij in de spits van Breukelen naar Utrecht. Dat kan via de verbeterde fietsroute die vandaag in gebruik wordt genomen.
Op de fietsstraat – uitgevoerd in rood asfalt, voorzien van led-verlichting en ontdaan van obstakels – mogen wel auto’s rijden, maar ze moeten zich aanpassen aan de fiets. Die geniet voorrang. De straat loopt langs het kanaal tot aan het industrieterrein en sluit daarna aan op bestaande fietsstroken in Utrecht.
Breukelen-Utrecht is de eerste van vijf fietsroutes uit het project Fiets Filevrij van de Fietsersbond en enkele lokale overheden. De andere vier routes – Zaandam-Amsterdam, Rotterdam-Delft, Den Haag-Zoetermeer en Apeldoorn-Deventer – moeten in de loop van volgend voorjaar klaar zijn. Fiets Filevrij valt weer onder FileProof, ruim veertig proefprojecten waarmee het ministerie van verkeer en waterstaat de files op autowegen wil verminderen.
[Trouw]
